醫藥物流專業介紹及就業前景

醫藥物流專(zhuan) 業(ye) 是培養(yang) 掌握醫藥企業(ye) 對應崗位必備的基礎理論和基本技能，具備藥品采購、倉(cang) 儲(chu) 、配送、運輸、以及醫藥物流企業(ye) 管理、醫藥物流倉(cang) 儲(chu) 、醫藥物流配送和醫藥電子商務等相關(guan) 專(zhuan) 業(ye) 知識和操作技能的複合型高技能應用型人才。

醫藥物流是指依托一定的物流設備、技術和物流管理信息係統，有效整合營銷渠道上下遊資源，通過優(you) 化藥品供銷配運環節中的驗收、存儲(chu) 、分揀、配送等作業(ye) 過程，提高訂單處理能力，降低貨物分揀差錯，縮短庫存及配送時間，減少物流成本，提高服務水平和資金使用效益，實現的自動化、信息化和效益化。

主幹課程：物流行業(ye) 認知、藥品認知、藥品養(yang) 護、醫藥倉(cang) 儲(chu) 與(yu) 配送管理、物流市場營銷、醫藥電子商務、藥品采購管理、藥品儲(chu) 存與(yu) 養(yang) 護、藥品入庫操作、藥品出庫操作、物流客戶服務等。

就業(ye) 去向：醫藥物流企業(ye) 、藥品生產(chan) 、醫療器械生產(chan) 企業(ye) 營銷部門，醫藥連鎖公司物流相關(guan) 部門、各類物流中心，從(cong) 事醫藥物流操作、醫藥商品儲(chu) 存與(yu) 養(yang) 護、醫藥商品配送、醫藥商品銷售、醫藥商品調運及管理工作、客戶服務、質量管理、驗收養(yang) 護等工作。

我國醫藥物流專(zhuan) 業(ye) 產(chan) 業(ye) 發展現狀

1。 行業(ye) 快速發展，集中度提升

據國家統計局數據顯示，2019年前三季度，醫藥製造業(ye) 營業(ye) 收入為(wei) 18184.2億(yi) 元，同比增長8.4%。醫藥物流市場方麵2016年我國醫藥物流費用超2963億(yi) 元，到2020年將達到4100億(yi) 元。

流通領域行業(ye) 集中度持續提高，數據顯示，2018年國藥、上藥、華潤、九州通4家全國龍頭企業(ye) 主營業(ye) 務收入占同期全國醫藥市場總規模的39.1%，較2017年增長將近5個(ge) 百分點。隨著醫藥物流市場的逐步開放，市場競爭(zheng) 會(hui) 持續加劇，藥企物流(資源優(you) 勢)、全網物流(網絡及運營能力出色)及電商物流(流量優(you) 勢)將會(hui) 是未來市場的主要參與(yu) 者。

2。 運輸資質放開，企業(ye) 加速布局行業(ye) 競爭(zheng) 加速

承運醫藥物流業(ye) 務需要藥監局頒發相應的運輸資質，且對物流儲(chu) 運要求標準較高行業(ye) 進入門檻較高。隨著“兩(liang) 票製”政策的實施落地，2016年2月開始國家取消第三方藥品物流業(ye) 務批準政策，鼓勵符合國家質量要求的第三方物流企業(ye) 進入該領域，提高醫藥物流效率。

3。 “兩(liang) 票製”、“4+7” 推動醫藥物流行業(ye) 變革

隨著“4+7”帶量采購、“兩(liang) 票製”、藥品零加成等醫藥改革政策的不斷推進與(yu) 落實，隨著流通模式驟變、拆零量激增、渠道不斷下沉的變化，很多企業(ye) 的物流成本都處於(yu) 上升狀態。

在推行“兩(liang) 票製”前，部分全國性流通企業(ye) 對終端網絡的滲透能力並不強，產(chan) 品由全國總代理層層分發，形成多級代理關(guan) 係。在實施“兩(liang) 票製”之後，由藥品公司對接醫藥流通企業(ye) ，砍掉了中間多餘(yu) 的分銷商環節，醫藥供應鏈鏈條將縮短。

圖1 推行“兩(liang) 票製”前後醫藥流通模式變化

“4+7”帶量采購不僅(jin) 對產(chan) 品的生產(chan) 提出了挑戰，更對物流成本的控製提出極大的要求。要求醫藥流通企業(ye) 將原有的運輸管理下沉到基層醫療網絡，訂單量的增加，對其交付能力提出了極大的挑戰。