國際海員專(zhuan) 業(ye) 培養(yang) 能夠掌握現代航海理論和技能、具備駕駛和管理現代化遠洋或沿海航區大型船舶或內(nei) 河船舶能力,且具有國際競爭(zheng) 能力的高級應用型大型船舶駕駛或機電管理人才。
國際海員主要課程
公共基礎課、航海學、海洋氣象與(yu) 海洋學、船舶值班與(yu) 避碰、船舶貨運、航海儀(yi) 器、船舶操縱、船舶安全管理、船舶結構與(yu) 設備、船用雷達與(yu) ARPA、GMDSS通訊設備、航海英語等。
國際海員就業(ye) 方向
主要從(cong) 事遠洋、近洋及沿海船舶駕駛工作及港口引航,亦可從(cong) 事航運管理、貨運代理等相關(guan) 職業(ye) 。
國際海員發展前景
隨著中國加入世貿組織和世界航運事業(ye) 的迅速發展。國內(nei) 外的各大海運公司對國際海員的需求量不斷加大,每年缺口在10萬(wan) 左右,尤其是高級海員一直處於(yu) 供不應求的狀態。由於(yu) 國際海員工作環境舒適、福利待遇高,近年來此成為(wei) 招生熱門專(zhuan) 業(ye) 。培養(yang) 符合國際海事組織製定的《STCW78/95國際公約》要求,掌握現代航海的相關(guan) 理論及技能,具備駕駛和管理船舶的能力,並且精通水手業(ye) 務,具有海船駕駛員適任證書(shu) 和海船值班水手適任證書(shu) 的船員。
海員需要的證書(shu) 有哪些?這些證書(shu) 含金量如何
海員需要《海員證》、《船員服務簿》、《適任證書(shu) 》“四小證”(船舶消防、海上急救、救生艇筏操縱、海上求生)等;甲、乙類海員還有《健康證書(shu) 》、《國際預防接種證書(shu) 》、護照等;海員證書(shu) 的含金高、通用性強,在全世界通用。因此,有了海員證,就有了通向世界各國的通行證,登上國際遠洋巨輪。可以成為(wei) 一個(ge) 航海家,實現環遊世界的夢想。
海員的市場需求如何?就業(ye) 有無保障?
世界貿易主要靠海上運輸,因此海運是朝陽行業(ye) 。據 BIMCO/ISF(國際運輸聯合會(hui) )調查報告分析:“全球性的船員緊缺。就世界範圍看,目前全世界大概需要100萬(wan) 海員,其中普通海員占60萬(wan) ”。我國是世界上航運線最長的國家之一。有延綿18000多公裏的海岸線。自身存在著較大的人員缺口。國外更是缺少海員,世界海員市場是一個(ge) 供不應求的市場。至少未來十年,海員能夠百分之百的就業(ye) 。目前中國海員外派量每年都以兩(liang) 位數增長,再則,隨著中國經濟的迅速崛起,地方上航運公司不斷發展壯大。這樣,對海員的需求量就特別大。目前航運畢業(ye) 生都是供不應求,供給與(yu) 需求的比例是1:40。
海員能不能作為(wei) 一種職業(ye) ?職業(ye) 前景如何?
很早以前,海員就是一個(ge) 令人向往的職業(ye) 。海員不僅(jin) 掙得多,能周遊世界。還能不時給家裏人捎上一些舶來品,真是令人羨慕。今天,海員仍然是一種很好的職業(ye) :一是采取“定單式”培訓。培訓就業(ye) 率比任何重點大學都高;二是職業(ye) 收入高。投入的培訓費上船後短期即可收回;三是勞動強度小,現代船舶自動化程度高。海員在船上主要是值班,體(ti) 力勞動少;四是升遷機會(hui) 多,普通海員可以升高級海員,直至船長(輪機長)。
海員的勞動強度怎麽(me) 樣?
航行當中,船上人員每天按三班輪流,每班8個(ge) 小時;高級海員在駕駛台、機艙控製室或自己的室內(nei) 值班;普通海員(機工、水手)在甲板和機艙工作;下班之後是自由時間,可以看錄像、打牌、下棋、聊天、健身、散步、看書(shu) 等;在碼頭期間,海員不負責裝卸貨,裝卸貨的工作由所到國家的碼頭工人完成;海員除值班的以外,其他人員可以下地旅遊各國風光、購物等。
在船上工作有沒有危險?船上工作環境怎麽(me) 樣?
現代船舶設備先進、信息化程度高、避碰抗風能力強。國際航運船舶的事故發生率為(wei) 0.3%,遠比陸地上低。遠洋船舶一般幾十米寬、一百多米甚至幾百米長,船上工作環境很好。
船上的生活條件如何?船東(dong) 為(wei) 海員交哪些保險?
船上的生活條件很好,高級海員每人有臥室、辦公室、衛生間、洗澡間、辦公桌、衣櫃、沙發、冰箱等。普通海員每人有臥室、衛生洗澡間、書(shu) 桌、衣櫃、沙發等。公共娛樂(le) 場所有錄像間、乒乓球室、健身房、卡拉0K室、籃球場、圖書(shu) 館等。海員在船上的衣、食、住均免費,夥(huo) 食標準國內(nei) 航線每天25-45元人民幣,國際航線每天6-9美元,船上還免費發放被單、香皂、毛巾、洗衣粉、衛生紙等生活用品。海員管理公司為(wei) 海員在其戶籍所在地繳納養(yang) 老保險、醫療保險、工傷(shang) 保險、失業(ye) 保險和生育保險;在船上工作,船東(dong) 為(wei) 海員購買(mai) 高額意外傷(shang) 害保險。
海員休假如何安排?差旅費如何解決(jue) ?
海員一般工作8至10個(ge) 月安排一次休假,假期2至4個(ge) 月,下船公休,公司負責報銷往返路費。海員也可以根據自已的需要選擇工作時間和休假時間。
普通海員的實習(xi) 時間多長?實習(xi) 期間的待遇如何?
實習(xi) 期為(wei) 6個(ge) 月,學員實習(xi) 期待遇按規定給與(yu) 一定的實習(xi) 津貼(200-450美元/月),具體(ti) 金額根據船務公司的標準和實際航線及市場行情確定。
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