現代物流是指在社會(hui) 再生產(chan) 過程中，根據物質資料實體(ti) 流動的規律，應用管理的基本原理和科學方法，在物流活動中進行計劃、組織、指揮、協調、控製和監督等各項工作，使各項物流活動實現最佳的協調與(yu) 配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。現代物流專(zhuan) 業(ye) 是建立在係統論、信息論和控製論上的專(zhuan) 業(ye) 學科。
現代物流是一種概念，區別於(yu) 傳(chuan) 統物流；物流管理是一門學科，是很多大學都開設有的。現代物流更加強調的是其管理屬性，通過對物流各個(ge) 環節和要素的係統化、集成化管理，提高物流能力和物流服務水平，同時有效地控製物流成本。從(cong) 這個(ge) 角度看，對於(yu) 貨主企業(ye) 來說，現代物流是一個(ge) 成本得到有效控製的高效率、高度化的後勤保障係統。
采購方向
物流采購供應鏈在企業(ye) 的經營中具有重要的地位，對采購供應鏈及其資源的有效利用可以在很大程度上改善和提升企業(ye) 的整體(ti) 管理水平，增強企業(ye) 的競爭(zheng) 力。所以，對於(yu) 物流采購管理感興(xing) 趣的小夥(huo) 伴們(men) 可以在這個(ge) 方向上發展，以管理崗位為(wei) 目標，從(cong) 較為(wei) 基礎的工作做起。
采購部門的工作主要是對供應商進行實地考察，開展商務談判並簽訂供貨合同，平時建立供應商檔案數據庫；製定產(chan) 品采購計劃，下達訂單並對進度跟蹤管理；負責驗收產(chan) 品進貨質量及數量；配合財務部門做好采購產(chan) 品貨款支付工作；負責訂單管理工作等。
從(cong) 事采購類的工作，小夥(huo) 伴們(men) 常會(hui) 和很多供應商來往，涉及到談判，所以首先要有良好的溝通能力，並且懂得商務禮儀(yi) 和談判技巧 。現在國內(nei) 的物流行業(ye) 越來越國際化，良好的英語應用能力可以幫助你獲得更大的發展空間。另外，處在這個(ge) 崗位上，一定要堅守職業(ye) 道德，這樣你的職業(ye) 發展之路才會(hui) 走得又穩又長遠。
職業(ye) 發展：采購專(zhuan) 員——采購工程師——采購主管——采購總監
倉(cang) 儲(chu) 方向
倉(cang) 儲(chu) 類的工作主要負責商品入庫、在庫及出庫管理，具體(ti) 工作是負責商品的收發和儲(chu) 位管理，將物料歸位以便存取，另外進行商品的在庫養(yang) 護及盤點。
從(cong) 事倉(cang) 儲(chu) 類工作的小夥(huo) 伴們(men) 執行力要強，對於(yu) 商品的入庫、出庫要嚴(yan) 格的按照程序進行檢查，不得馬虎，否則會(hui) 造成巨大損失；為(wei) 了使商品在倉(cang) 庫中保存完好，小夥(huo) 伴們(men) 要熟悉庫存商品的特點，清楚各類商品的放置和保管條件，涉及到冷藏、國際倉(cang) 儲(chu) 等特殊的商品，也要清楚相應的管理流程。
雖然物流行業(ye) 也湧入了眾(zhong) 多其他專(zhuan) 業(ye) 的應聘者，但倉(cang) 儲(chu) 類工作首先要求紮實的物流專(zhuan) 業(ye) 知識，尤其是倉(cang) 儲(chu) 管理知識。所以，物流管理專(zhuan) 業(ye) 出身的小夥(huo) 伴們(men) 具有專(zhuan) 業(ye) 優(you) 勢，求職過程中更具競爭(zheng) 力。
職業(ye) 發展：倉(cang) 儲(chu) 物流專(zhuan) 員、倉(cang) 儲(chu) 理貨員、倉(cang) 儲(chu) 管理員——倉(cang) 儲(chu) 物流主管——倉(cang) 儲(chu) 經理
運輸方向
運輸配送方向是物流行業(ye) 中十分重要的環節。在這個(ge) 快節奏的時代，物流的快慢、商品完好與(yu) 否直接影響到客戶對公司的評價(jia) 。運輸方向的基礎崗位有運輸協調員、運輸操作員和運輸司機等，適合剛畢業(ye) 的小夥(huo) 伴們(men) 積累經驗。
運輸類工作內(nei) 容包括監控日常運輸，改善工作流程；控製運輸成本，降低費用，定期提供運營情況及預算報告；調查、分析國內(nei) 運輸市場行情，拓展運輸渠道；定期評估供應商的服務，維護客戶關(guan) 係；製定合理的運輸方案，做好相關(guan) 運輸單據的整理匯總。
小夥(huo) 伴們(men) 雖然還不熟悉貨運市場行情，但為(wei) 了在應聘中增加成功的籌碼，至少要具有較強的組織管理能力、理解能力和溝通能力，最好提前做下功課，熟悉海關(guan) 監管運輸、國內(nei) 運輸操作流程、交通法規和交通事故的處理流程。
職業(ye) 發展：物流運輸專(zhuan) 員、物流管理員、物流操作員——物流主管——物流經理
運營管理方向
事實上，物流管理方向最對口的還是管理類的職位，但是因為(wei) 小夥(huo) 伴們(men) 缺乏豐(feng) 富的工作經驗，承擔不起管理的工作，一般建議選擇一個(ge) 適合自己的部門從(cong) 底層崗位開始，一步步向著管理層晉升。
不過，小夥(huo) 伴們(men) 還有一個(ge) 更為(wei) 直接順暢的途徑可以選擇，即麵試公司的管理培訓生。招聘管理培訓生一般是企業(ye) 為(wei) 自己培養(yang) 儲(chu) 備幹部的方式，咱們(men) 會(hui) 在不同部門的基礎崗位上進行輪崗，有利於(yu) 快速成長，有著管理夢的小夥(huo) 伴們(men) 可以大膽嚐試。
除了在企業(ye) 工作，小夥(huo) 伴們(men) 還可以通過考公務員或者參加各級事業(ye) 單位的招聘考試進入海關(guan) 、海事局、物資儲(chu) 備局及其他政府經濟管理部門。
總的來說，國內(nei) 的物流業(ye) 還停留在初期階段，同時物流管理專(zhuan) 業(ye) 的小夥(huo) 伴們(men) 剛進入行業(ye) ，理論豐(feng) 富而實踐經驗不足。所以無論從(cong) 事哪個(ge) 方向的工作，小夥(huo) 伴們(men) 都要做好在基層工作吃苦曆練的心理準備。從(cong) 另一個(ge) 方麵來看，正是因為(wei) 物流行業(ye) 的不成熟，小夥(huo) 伴們(men) 在這個(ge) 行業(ye) 的發展空間才會(hui) 更大，更有上升和前進的動力。
隨著中國社會(hui) 主義(yi) 市場經濟體(ti) 係建立、世界經濟一體(ti) 化進程的加快和科學技術的飛速發展，物流產(chan) 業(ye) 作為(wei) 國民經濟中的一個(ge) 新興(xing) 的產(chan) 業(ye) 部門，將成為(wei) 本世紀重要產(chan) 業(ye) 和國民經濟新的增長點。目前，從(cong) 中央到地方以及許多市場意識敏銳的企業(ye) ，已把物流作為(wei) 提高市場競爭(zheng) 力和提升企業(ye) 核心競爭(zheng) 力的重要手段，把現代物流理念、先進的物流技術和現代物流模式引入國家、地方經濟建設和企業(ye) 經營和管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯後，造成了現代物流綜合性人才、企業(ye) 尤其是流通企業(ye) 改造傳(chuan) 統物流與(yu) 加強物流管理、城市規劃物流係統運籌、第三方物流企業(ye) 的運作技術操作等現代物流人才嚴(yan) 重匱乏，阻礙了經濟的發展和經濟效益的提高。
我國第十三個(ge) 五年規劃裏，從(cong) 國家戰略發展的高度3次提到“物流”，其中，在拓展發展新空間方麵，提出實施“互聯網+”行動計劃，發展物聯網技術和應用，推進產(chan) 業(ye) 組織、商業(ye) 模式、供應鏈、物流鏈創新，支持基於(yu) 互聯網的各類創新;在企業(ye) 擴大對外投資方麵，深度融入全球產(chan) 業(ye) 鏈、價(jia) 值鏈、物流鏈;在深化內(nei) 地和港澳、大陸和台灣地區合作發展方麵，提出支持香港強化全球離岸人民幣業(ye) 務樞紐地位，推動融資、商貿、物流、專(zhuan) 業(ye) 服務等向高端高增值方向發展。
作為(wei) 物流管理專(zhuan) 業(ye) 的畢業(ye) 生可在物流企業(ye) 、港口、海關(guan) 、貨運公司、商貿企業(ye) 等就業(ye) ，就業(ye) 前景良好。今後一段時期，除儲(chu) 存、運輸、配送、貨運代理等領域的物流人才緊缺外，相關(guan) 的係統化管理人才、懂得進出口貿易業(ye) 務的專(zhuan) 業(ye) 操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金周轉以及成本核算等相關(guan) 知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專(zhuan) 業(ye) 人才已被列為(wei) 我國12類緊缺人才之一，缺口達60餘(yu) 萬(wan) 。據了解，目前最為(wei) 搶手的物流人才，是那些掌握現代經濟貿易、運輸與(yu) 物流理論和技能，且具有紮實英語能力的國際貿易運輸及物流經營型人才，他們(men) 的年薪最高可達幾十萬(wan) 元。
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