中國作為(wei) 一個(ge) 新興(xing) 汽車大國,已經成為(wei) 世界最大的汽車生產(chan) 國和第一大新車市場,汽車保有量近年來也迅速增加,這給汽車後市場帶來了巨大生機。目前現有的具有汽車診斷能力的維修技術人員所占比例為(wei) :我國20%,日本40%,美國80%。隨著汽車領域先進技術的不斷出現,這對汽車專(zhuan) 業(ye) 技能人才的數量和素質均提出了更多、更高的要求。在未來相當長的時間內(nei) ,隨著中國汽車產(chan) 業(ye) 的不斷發展,汽車檢測與(yu) 維修技術人才需求量將持續上升,缺口非常巨大。
在人們(men) 的傳(chuan) 統觀念中,汽車維修這一行業(ye) 即髒又累,很少有人願意從(cong) 事這一職業(ye) 。隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術的發展,我國的汽車維修企業(ye) 近年來迅猛發展,並已開始走向成熟,汽車維修企業(ye) 不斷向大規模、高檔次、高水平發展。 一些新企業(ye) 投資幾百萬(wan) 、幾千萬(wan) ,建造現代化廠房、辦公樓、職業(ye) 宿舍、衛生間和豪華的業(ye) 務室,購置美、德等國家生產(chan) 的先進維修設備和檢測儀(yi) 器,老企業(ye) 也紛紛裝修、增添設備。在重視"硬件"投資的同時,也注重"軟件"上的水平,技術工人必須經培訓持證上崗,同時重視汽車維修新技術培訓。各維修企業(ye) 都在走自我完善、自我提高的道路。
學汽車檢測與(yu) 維修難嗎?
由於(yu) 現代汽車從(cong) 結構到控製技術已經高科技化,再采用過去"手藝修車"的方式已行不通,單靠經驗大拆大卸的解體(ti) 方法已不適應現代汽車維修。現代汽車科技含量高,必須采取不解體(ti) 方法,用檢測儀(yi) 進行診斷,正確地尋找出故障及產(chan) 生故障的原因,製訂排除故障方案。所以針對汽車修理的方式改變,對教學模式進行改革,老師會(hui) 作相應的輔導;另外采用分階段教學的方式,在每一個(ge) 階段學完之後都會(hui) 有相應的階段測試。以保證您順利進入下一個(ge) 階段的學習(xi) ,直到學會(hui) 為(wei) 止。
而且目前汽服行業(ye) 已開始注重"軟件"提升,越來越多的企業(ye) 開始重視汽車維修新技術培訓。新人想要熟練掌握汽車裝配和維修工藝的操作技能,熟練運用現代汽車檢測設備診斷和排除汽車常見故障,並非什麽(me) 難事。
從(cong) 最近召開的全國高級技能人才培養(yang) 與(yu) 研討會(hui) 上獲悉,我國目前技術工人隊伍結構中,技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅(jin) 為(wei) 4:8:31:57,而發達國家的比例為(wei) 11:23:49:17,顯然,我國中高級技術人才短缺情況十分嚴(yan) 重。其中尤其以汽修熱門專(zhuan) 業(ye) 為(wei) 代表,被稱為(wei) "高級藍領"的高級技工已經成為(wei) 稀缺資源。據預測,我國汽車維修方麵中高級技術人才缺口將達到250萬(wan) 左右,目前,北京、深圳、上海、廣州、長沙等地汽車維修高級技工的薪資待遇可高於(yu) 研究生,從(cong) 這一係列數據看來,學習(xi) 好汽修,掌握一門過硬的本領,就業(ye) 前景非常廣闊。
專(zhuan) 業(ye) 技能掌握及應用領域
主要課程:汽車構造、汽車電工電子、汽車機械基礎、新能源汽車概論、汽車機械故障檢測與(yu) 排除、汽車美容、汽車結構與(yu) 維護保養(yang) 、汽車電氣故障檢測與(yu) 排除
就業(ye) 方向:就業(ye) 除了維修崗位以外還著眼於(yu) 金融貸款、保險理賠、維護修理、美容裝飾、事故分析等汽車服務及管理崗位,涉及汽車製造、運行企業(ye) ,從(cong) 事汽車技術谘詢、售後服務、汽車養(yang) 護等工作。
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