船舶駕駛專(zhuan) 業(ye) 培養(yang) 符合STCW78/95公約和我國海船船員適任標準,具有海上大型船舶或內(nei) 河船舶駕駛員適任證書(shu) 的高級船員。擔任遠洋船舶、內(nei) 河船舶、工程作業(ye) 船舶及其它船舶駕駛專(zhuan) 業(ye) 技術人員,也可以從(cong) 事國際航運管理、貨物運輸代理等相關(guan) 職業(ye) ,具有較強的動手能力並能勝任現代化船舶駕駛工作的應用型人才。
主幹課程:航海學、船舶值班與(yu) 避碰、航海氣象與(yu) 海洋學、航海英語、海上貨物運輸、船舶管理、船舶機構與(yu) 設備、航運管理、船舶操縱、海員心理學、國際航運市場、海運業(ye) 務和海商法等。
就業(ye) 方向:本專(zhuan) 業(ye) 畢業(ye) 生通過國家海事局統一組織的海船船員適任評估和考試,並經過認可的船上培訓(實習(xi) )後,可以擔任海船船舶值班駕駛員(三副、高級船員)等工作;加修完“內(nei) 河引航”課程並通過內(nei) 河船舶駕駛員適任考試後,可以擔任內(nei) 河船舶駕駛員等工作。
就業(ye) 崗位:船舶駕駛員、船舶水手。
職業(ye) 證書(shu) :職業(ye) 資格證、海員證、船旗國GMDSS證書(shu)
1、掌握船舶原理、海洋學、河流學、氣象學的基本知識;
2、掌握航海、船舶操縱、內(nei) 河引航、避碰、客貨運輸的基本知識;
3、具有艙麵工作、船員及駕駛員的專(zhuan) 業(ye) 操作技能;
4、具有船舶駕駛專(zhuan) 業(ye) 技能,達到操作級船員的任職標準;
5、具有獨立航行值班及處理突發事件的應變能力;
6、具有獨立進行停泊值班的能力,具有繪製貨物配積載圖及計算、校核與(yu) 調整船舶穩定性與(yu) 吃水差的能力;
7、具有內(nei) 河引航的能力。
一、身高:沒有明確要求;
二、身體(ti) :五官端正、四肢無殘缺、脊柱無側(ce) 變、無後凸畸形;
三、視力:駕駛專(zhuan) 業(ye) 雙眼裸視力均在5.0(1.0)或以上;但矯正後(戴眼鏡)雙眼視力均達5.0(1.0);
四、色覺:辯色完全正常,無色盲;
五、聽力:無助聽器時,兩(liang) 耳能分別聽清距離五十厘米的機械秒表聲音;
六、血壓:不高於(yu) 140/90mmHg 不低於(yu) 90/60mmHg;
七、語言能力:口齒清楚,無口吃;
八、無癲癇等各種類型精神病、夜遊症;無傳(chuan) 染病、HBSAG為(wei) 陰性;
九、心血管係統、呼吸係統、消化係統、泌尿係統、血液係統、內(nei) 分泌係統符合船員體(ti) 檢要求。
一、客船:客船是專(zhuan) 門運送旅客及其攜帶行李的船舶。對同時運送旅客和少量貨物的船舶也稱客貨船。由於(yu) 客船多為(wei) 定期班輪,所以又稱客班船。在航空運輸廣為(wei) 發展之前,國際間的郵政業(ye) 務主要靠遠洋客船承擔,故又稱其為(wei) 油船。在《國際海上人命安全公約》(SOLAS)中規定,載客12人以上者均視為(wei) 客船。
二、貨船:貨船是運載貨物的船舶統稱。貨船上除了供船員住宿、活動和裝有各種設備的艙室外,大部分艙室均為(wei) 貨艙。按運載貨物的性質不同可將貨船分類:幹貨船、液貨船、載駁船、集裝箱船、滾裝船、
三、挖泥船:挖泥船是借助機械或流體(ti) 動力的挖泥設備,挖取、提升和輸送水下地表層的泥土、沙、石塊和珊瑚礁等沉積物的船舶。
四、起重船:又稱浮吊。是甲板上裝有起重設備,專(zhuan) 供水上作業(ye) 起吊重物用的船舶。
五、救助打撈船:救助打撈船是對水上遇難船進行施救和打撈沉船用的工程船舶。其裝備的主要工作機械有起重機、絞車和空壓機,而且備有水下電焊、切割、修補、排水、起浮等打撈設備。
六、拖船:又稱“拖輪”。拖船設有拖帶設備,是專(zhuan) 用於(yu) 在水上拖帶船舶或其他浮體(ti) 的船舶
七、引航船:又稱“領港船”。引航船是專(zhuan) 門接送港口引航員上下外籍船舶,並引導外籍船舶安全進出港口的工作船舶。
八、破冰船:破冰船是借助於(yu) 船體(ti) 重力和動能或其他方法破碎冰層,為(wei) 其他船舶通過冰區開辟航道的船舶。
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